Comment planifier la livraison dernier kilomètre ?

Comme son nom l’indique, la livraison dernier kilomètre est la dernière étape de la supply chain. Autrement dit, il s’agit de l’acheminement du produit de votre local de stockage vers le client. Pour le satisfaire, plusieurs organisations doivent être mises en place, notamment :

. Choisir le bon moyen de transport pour concorder avec le type de marchandise à livrer.
. Considérez le type et la capacité du véhicule, sachant que certains produits nécessitent un transport réfrigéré, tandis que d’autres ont besoin d’être protégés d’éventuels chocs.
. Bien planifier la livraison en choisissant un livreur habitué de la zone et trouver le bon itinéraire pour respecter les horaires.

Quelle est l’importance de la planification de la livraison dernier kilomètre ?

La livraison du dernier kilomètre proposée sur MTS-1 représente l’achèvement de tout un processus mis préalablement en place. Elle conditionne la satisfaction clientèle, sachant qu’il s’agit de la seule étape qui impacte le consommateur. Quelles que soient les conditions préalables, ce dernier s’attend à ce qu’il soit livré dans les temps et que son colis reste intact.

Par ailleurs, une bonne planification de la livraison dernier kilomètre permet de maximiser le nombre de colis livrés. Autrement dit, une bonne organisation est nécessaire pour fournir un service de qualité au client, soigner l’image de marque de l’entreprise et augmenter le chiffre d’affaires. Inversement, une mauvaise planification risque d’engendrer des dépenses supplémentaires liées au retour de la marchandise par le client, les gestes commerciaux, etc.

Sachez également qu’une bonne planification améliore les conditions de travail de votre équipe. La mise en place d’un planning et d’un itinéraire permet ainsi de réduire la pression subie par les livreurs. Plusieurs solutions s’offrent à vous pour mieux organiser la livraison dernier kilomètre.

Une moto adaptée à vos besoins

Avant d’acheter une moto, pensez à l’utilisation que vous allez en faire. Si vous prévoyez de l’utiliser pour vos courses en ville, optez pour un scooter ou pour les modèles 125. Cela facilitera vos déplacements, car vous pourrez aisément vous fondre dans la circulation. En effet, ces modèles sont peu encombrants. Si vous appréciez leur design, vous pourrez également vous procurer une moto à 3 roues. Ces engins sont très faciles à conduire, même s’ils prennent plus de place.

En revanche, si vous prévoyez des sorties fréquentes en autoroute ou sur les pistes, achetez une moto sportive. Et si vous êtes un fan de moto, il existe des modèles à collectionner. C’est principalement le cas des motos vintage.

Une moto dans votre budget

Avant de choisir un modèle, définissez votre budget pour l’achat. En général, un scooter coûte aux environs de 1000 €. Ce prix s’applique aux modèles basiques, car les maxi-scooter eux, peuvent grimper à près de 10000 €. Pour vous procurer une moto 125 d’entrée de gamme, comptez environ 3500 €. Pour une sportive, le prix s’élève à 7000 €. Les motos de collection, quant à elles, n’ont pas de prix bien défini. Les cours peuvent varier d’un modèle à l’autre.

Une moto en fonction de votre permis

Un permis de conduire est généralement requis pour conduire une moto. Toutefois, certains scooters électriques peuvent s’en passer. C’est notamment le cas des modèles de moins de 4000 W. Sachez que certaines motos sont également accessibles aux titulaires de permis B, à condition de l’avoir obtenu depuis plus de 2 ans. Le permis B est donc l’équivalent du permis A1, vous permettant de conduire une moto de moins de 125 cc. Sinon, le permis A est celui qui vous permet de conduire tous les types de motos.

Un permis de conduire spécial moto

C’est la dernière nouveauté en France. Désormais, même pour les scooteurs, vous devez avoir un permis de conduire. Et d’ailleurs, les conducteurs ne peuvent plus directement passer au permis de catégorie B, sans passer par le A et le A1.
En plus de devoir passer un permis moto, vous devez choisir votre véhicule en fonction de la catégorie de votre permis. Le A étant pour les motos à vitesse et le A1 pour les petits véhicules.

Une assurance moto

Une moto devra également avoir une assurance. Les entreprises spécialisées en la matière peuvent aussi vous proposer plusieurs formules : couvertures totales, qui sont la plus chère, une couverture au tiers, une couverture matérielle ou corporelle uniquement. Les prix varient, mais il en est aussi de même pour les prestations. Donc, faites attention à bien faire votre choix.
Payement trimestriel, semestriel ou annuel : à vous de faire votre choix. À l’instar d’une assurance auto, votre contrat est renouvelable tacitement tous les ans.

Une carte grise moto

Enfin, vous devez aussi avoir une carte grise de votre moto. C’est un document qu’il est facile à demander pour ceux qui viennent d’acheter leur bolide. La démarche peut se faire en ligne. Vous devez simplement présenter le mandat de circulation du véhicule et vos pièces d’identité ainsi que votre permis de conduire.

La Bécanerie

www.la-becanerie.com
La Bécanerie est un site de vente de pièces et accessoires bien connu des motards en France. Sur cette plateforme, on peut retrouver un large choix de pièces détachées et d’équipements destinés aux motos et motocross avec un excellent rapport qualité/prix. Le site s’est forgé une bonne réputation en ne vendant que seulement des pièces et équipements homologués. Le catalogue de la Bécanerie regroupe même plusieurs marques de renom, dont Akrapovic, Braking, Brembo, Pirelli, Leovince ou encore Bridgestone. Pantalons, vestes, combinaisons, gants, bonnes, caméra, GPS, sacs… Les accessoires de moto ne sont pas en reste sur ce site.

Martimotos

www.martimotos.com
Le site ne vend que des équipements pour motos de route et de circuit. Ce qui plait chez Martimotos est qu’il propose aussi une panoplie d’articles pour hommes, femmes et enfants. Plusieurs bonnes marques seront au rendez-vous comme Alpinestars et Dainese. Vous aurez l’embarras du choix entre plusieurs modèles de casques, vestes, combinaisons, gants, bagages, et bien plus encore. En plus de cela, la société Martimotos possède aussi des pièces détachées pour moto.

Private Sport Shop

ww.privatesportshop.fr
Private Sport Shop est la plateforme en ligne pour acheter des articles de pratiques sportives comme la moto, le vélo, le tennis, le golf ou encore le ski. Toutefois, ce site spécialisé dans les ventes privées n’offre qu’un choix assez limité de produits pour moto par rapport autres sites du même genre. Mais l’avantage sur Private Sport Shop est qu’il est possible de faire de très bonne affaire. Avec plus de 3 000 marques de sport, vous pouvez avoir des réductions allant même jusqu’à 80 % sur certains articles.

Speedway

www.speedway.fr
Speedway possède une très bonne cote en matière de vente en ligne sur des vêtements, accessoires et pièces détachées pour moto. Le site propose de nombreux équipements de deux-roues pour hommes et femmes qui sont tout à fait adaptés aux différents types de motos. Vous aurez un large choix de bottes, de pantalons, de casques, de vestes et bien d’autres encore. Speedway vend les meilleures marques d’équipement pour motards pour ne citer que Shoei, Dainese, Bering, LS2, Ixon, Nolan, BIHR, Alpinestars ou encore Arai. Qu’il s’agisse d’une conduite de moto en ville, de cross ou d’enduro, la plateforme a tous les équipements qu’il vous faut.

La marque

Aujourd’hui, plusieurs marques inondent le marché de l’automobile. Il n’est pas alors surprenant que l’acheteur se perde parfois. S’il y en a qui consulte l’avis de leurs amis ou voisins, d’autres par contre ne savent pas quoi faire. Sachez que vous pouvez utiliser les nombreuses études disponibles en ligne. Cela vous permet d’évaluer la fiabilité des voitures en s’appuyant sur des statistiques. C’est un bon moyen aussi pour connaitre toutes les fonctionnalités d’un modèle. Sur internet, vous allez trouver de nombreuses plateformes qui vont vous aider à choisir une marque.

La forme du véhicule

Outre la marque, la forme de la voiture est aussi un critère très important. SUV, monospace, berline, break, ludospace, crossover… vous avez l’embarras du choix en termes du type de véhicule. Mais parfois, choisir la silhouette d’une voiture reste une tâche difficile. Comme piste, vous devez tenir en compte de votre situation familiale ou du nombre de passagers à emmener, de votre lieu de résidence ou de la distance du trajet à effectuer fréquemment. Tous ces paramètres entrent en jeu pour choisir le profil du véhicule qui convient le mieux pour vous.

Le carburant ou l’énergie utilisée

Essence, diesel, hybride, électrique… Chaque type de carburant ou d’énergie a ses avantages et ses inconvénients. Mais le plus souvent, le choix du type de carburant utilisé dépend du trajet que vous aurez à effectuer. Dans la pratique, les véhicules Diesel sont considérés comme les plus économiques. Cependant, ces dernières années, ils sont confrontés à des restrictions en raison des émissions de particules fines nocives pour l’environnement. Quant aux moteurs à essence, ils sont les plus utilisés et bien adaptés dans les environnements urbains et périurbains. Toutefois, leur principal défaut est la consommation élevée en carburant ce qui décourage donc les automobilistes ayant à parcourir des centaines de kilomètres. Aujourd’hui, les véhicules dits propres (les quatre-roues hybrides, 100 % électriques et les moteurs utilisant du bioéthanol, le GPL ou le GNV) tendent à se démocratiser.

L’estimation de la valeur d’une voiture d’occasion

Pour ne pas se faire arnaquer, il est essentiel de savoir bien estimer la valeur d’une automobile d’occasion. Pour cela, il existe des outils sur internet permettant de connaitre la cote des quatre-roues d’occasion. Les critères de choix les plus souvent utilisés sont la marque de la voiture, le modèle, la date de la première immatriculation et les descriptions sur son état général. En fonction de l’âge de la voiture, elle se décote comme suit : 22 % la première année, 19 % la deuxième année et 16 % les années suivantes. D’autres facteurs peuvent influencer sur la valeur de l’auto, dont la rareté ou encore le rapport kilométrage/âge du quatre-roues.

Indispensable nouvelle carte grise

Vous vous demandez probablement pour quelles raisons il faut procéder au changement de carte grise puisque celle que l’ancien propriétaire vous a fournie semble tout à fait en règle. Le fait est que le scooter appartient désormais à une autre personne, vous en l’occurrence. Donc, les papiers du véhicule doivent être en votre nom. Désormais, vous et vous seul êtes responsables du sort de ce scooter ou de ce cyclomoteur. L’ancien propriétaire n’a plus un droit de regard le concernant et il n’a plus à assumer quoi que ce soit sur ce véhicule. Donc, dès l’officialisation de la vente du scooter, il vous donnera cette carte grise. Cela signifie que la vente n’est pas correctement valide tant que vous n’avez pas cette fameuse carte grise entre les mains. Oui, mais ce scooter ne sera pas à 100 % à vous tant que ses papiers ne portent pas votre nom. D’où l’importance du changement de carte grise. Pour en savoir plus sur le changement de carte grise, sachez que cette action est nécessaire si vous avez perdu votre carte grise, si elle a été volée ou si elle a été abîmée ou usée.

Quel est le coût de la carte grise d’un scooter ?

En réalité, la question des certificats d’immatriculation ne touche les scooters que depuis 2009. Avant cette année, cela ne concernait que les deux-roues d’une plus grande puissance, les motos notamment. Quant au coût de la carte grise, sachez que plusieurs taxes sont comprises dans le tarif. Premièrement, il y a la taxe régionale Y1, dont le coût est voté par le Conseil régional de chaque ville en France chaque année, ce qui veut dire qu’il peut changer d’une année à une autre. Ce taux correspond à un cheval fiscal qui s’élève à 41 euros environ, mais qui peut varier pour chaque région. Il faut donc vous renseigner auprès des autorités compétentes dans votre ville pour connaître le coût exact. Toutefois, sachez que depuis quelque temps, des régions exonèrent certains véhicules de cette taxe. Il s’agit des véhicules dits propres, c’est-à-dire ceux qui produisent peu ou pas d’émissions polluantes. Si c’est le cas du vôtre, vous pourrez bénéficier de 50 % d’exonération, voire 100 % d’exonération. Autre information utile, si vous êtes propriétaire d’un scooter de 50 cm³ ou moins, vous n’aurez rien à payer pour la carte grise. Vous jouissez de la gratuité et cela est valable sur toute la France où que vous soyez domicilié. Deuxièmement, il y a la taxe de gestion Y4, un forfait fixe et qui s’élève à 4 euros, taxe dont vous êtes dispensé si vous êtes exonéré de la taxe régionale Y1. Cependant, la redevance d’acheminement est due, elle est fixée à 2,76 euros.

Comment calculer le prix de votre carte grise ?

Pour un scooter, il y a donc les taxes Y1, Y4 et Y5 à compter dans le coût de votre carte grise, à payer sans faute dans le cas d’un changement de titulaire de carte grise. Le calcul est plutôt facile, car il vous suffit de connaître la taxe régionale appliquée là où vous vivez. Pour cela, renseignez-vous sur la valeur du cheval fiscal ou CV, puis multipliez celui-ci par la puissance de votre scooter, ceci étant clairement inscrit sur la rubrique P6 de votre carte grise. Maintenant que vous avez le total, si votre scooter a plus de 10 ans, ce total doit être divisé par 4, mais s’il a moins de 10 ans, il est divisé en 2. Puis, comme la taxe de gestion et les frais d’acheminement sont fixes, ajoutez-les à la somme obtenue et vous saurez exactement à combien s’élève le coût de votre carte grise. Si vous ne comprenez toujours pas comment faire ce calcul, posez des questions au service concerné à la préfecture. Il existe aussi plusieurs autres sociétés privées, mandatées par le ministère de l’Intérieur à qui vous pouvez vous adresser.

Conditions requises pour passer son permis de conduire

L’âge minimal pour passer le permis de conduire est en général de 17 ans. Puis, il faut avoir un permis B pour passer les épreuves d’obtention de permis C et de permis D. Par ailleurs, il faut avoir un permis B, D ou C pour obtenir l’un des permis E : EB, EC ou ED.

Quel que soit le véhicule, pour obtenir un permis de conduire, il est obligatoire de réussir à la fois une épreuve théorique et un examen technique, c’est-à-dire les examens du code et de la conduite.

Notons qu’il existe un âge obligatoire pour chaque catégorie de permis de conduire. Par exemple, pour obtenir un Permis A, il faut avoir au moins 21 ans et 16 ans pour obtenir un Permis A1. Pour passer le Permis A « progressif », il faut avoir 18 ans. Pour obtenir le Permis B, il faut avoir 18 ans et 16 ans pour le Permis B1. Pour avoir le Permis C, il faut avoir au minimum 18 ans et 21 ans pour le Permis D. Pour obtenir le Permis EB et le Permis EC, il faut avoir 18 ans. Pour avoir le Permis ED, il faut avoir 21 ans.

Quelles sont les pièces justificatives nécessaires pour demander un permis de conduire ?

Pour demander un permis de conduire, vous devez présenter certains documents, dont un justificatif d’identité, notamment une carte d’identité ou un passeport, 3 photos d’identité, un justificatif de domicile et l’attestation de suivi du BSR et de l’ASSR. En parallèle, vous devez payer les frais permettant de passer l’examen du code qui est de 30 €. Le passage de l’examen de conduite est en revanche gratuit depuis fin 2015.

Comment fonctionne le permis à points ?

Chaque permis de conduire comprend 12 points au maximum. Des points sont retirés à chaque transgression au Code de la route, par exemple en cas d’excès de vitesse ou de refus de priorité. Il existe 4 grandes catégories d’infractions.

La première concerne les infractions entrainant le retrait de 1 point de permis. Dans ce cas, le conducteur est averti par une lettre simple. Il pourra récupérer le point perdu après 6 mois s’il ne réalise plus aucune autre infraction.

La seconde concerne les infractions engendrant le retrait de 2 points de permis. Dans ce cas, le conducteur est averti par lettre simple. Pour récupérer les points, il peut effectuer un stage de « sensibilisation à la sécurité routière ».

La troisième catégorie rassemble les infractions causant le retrait de 3 points. Dans ce cas, le chauffeur est prévenu par une lettre recommandée accompagnée d’un accusé de réception. Puis, il doit suivre un stage de sensibilisation dans les 4 mois après la réception de la lettre. Il recevra une amende pouvant atteindre les 135 € et son permis peut être suspendu pendant 3 ans.

Enfin, il y a les infractions conduisant le retrait de 6 points de permis. Si le chauffeur est dans sa première année de permis probatoire, il sera averti par lettre recommandée que son permis de conduire est annulé en raison du solde de points nul. Il ne peut rien faire pour récupérer les points pendant les 6 mois suivants. Après cette période, il devra refaire les épreuves théorique et pratique pour récupérer les points et obtenir son permis de conduire.

Qu’est-ce qu’un permis probatoire ?

Selon www.permis-de-conduire.com, après la réussite des examens de permis de conduire, le conducteur reçoit d’abord un permis probatoire comprenant 6 points. Ce permis est valable pendant 3 ans durant lesquels le chauffeur gagne 2 points chaque année. Si le conducteur opte pour un apprentissage anticipé, il pourra avoir 3 points par an, ce qui diminue la durée de probation à 2 ans. Durant cette période de probation, le nouveau conducteur devra mettre sur la vitre arrière de son véhicule un disque A pour avertir les autres chauffeurs. L’absence de ce disque A conduit à une amende de 35 € en cas de contrôle. À noter qu’il n’y a pas de retrait de permis que lorsque les infractions sont très graves : conduite en état d’ivresse avec un taux d’alcoolémie égal ou supérieur à 0,90 g/litre de sang, excès de vitesse de plus de 40 km/h à la vitesse maximum permise, etc.

Assurez votre voiture au prix le plus bas

Si vous souhaitez assurer votre voiture au prix le plus bas, certaines choses peuvent être entreprises. Par exemple, pourquoi ne pas opter pour l’assurance au tiers ? C’est une formule qui ne couvre que la responsabilité civile, c’est-à-dire les dommages matériels et physiques causés à un tiers, mais elle est sans doute moins coûteuse. Rappelez-vous également que l’assurance auto d’une voiture d’occasion est moins élevée que pour une neuve. Alors, serait-il possible de vendre votre voiture actuelle et de la remplacer par une autre, en bon état, mais de seconde main ? Surtout, choisissez la compagnie d’assurance qui correspond le mieux à votre profil et vous ne paierez que le strict nécessaire.

Choisissez une voiture à faible valeur

Pour faire baisser votre tarif d’assurance auto, optez pour un véhicule à faible valeur. Sachez que le montant de la prime d’assurance à payer dépend en grande partie de la valeur, de l’âge et de la puissance de votre voiture. Donc, logiquement, si vous avez une voiture à faible valeur, peut-être une voiture d’occasion ou une voiture neuve mais à bas prix, comme c’est le cas de voitures neuves de chez Dacia, spécialiste des voitures pas chères, alors, rassurez-vous, vous n’aurez pas à débourser beaucoup pour votre prime d’assurance auto.

Les essentiels à savoir sur la norme OBD

La norme OBD est une norme qui garantit la qualité d’une voiture en termes de limitation d’émanation de gaz à effet de serre dans l’atmosphère. C’est une norme diffusée sur le marché par le Californian Air Ressources Board et appliquée aux calculateurs et capteurs électroniques qu’on voit dans les voitures modernes. Ces calculateurs et capteurs sont là pour gérer au mieux la fonctionnalité du moteur et permettent aux voitures de limiter la diffusion de matières polluantes. L’OBD permet ainsi de vérifier l’état du moteur du véhicule et de signaler les composants défaillants pouvant causer des rejets polluants élevés dans l’air.
Il est à noter qu’il existe différents types de normes OBD qu’on peut recenser sur le marché. Dans un premier temps, il y a l’OBD 1 dont les connecteurs sont standardisés. Ensuite, il y a la norme OBD 2. Cette norme apparue en 1996 a permis de mettre en avant des protocoles de communication communs pour tous les constructeurs. Enfin, pour les voitures européennes, la norme EOBD a été mise en place. Les caractéristiques de l’OBD 2 se retrouvent dans cette norme, mais adaptées plus spécifiquement aux modèles de voitures commercialisés par les marques européennes. Ces protocoles de communication selon la norme EOBD sont disponibles sur les voitures Peugeot. On a donc la possibilité de réaliser les diagnostics en suivant la norme EOBD grâce à un Diagbox Peugeot ou un Diagbox PSA.

Les spécificités des connecteurs OBD 2

Pour effectuer un diagnostic sur une Peugeot, on doit retrouver un connecteur OBD 2 dans l’habitacle de la voiture. Il est souvent situé du côté du conducteur, sous le volant. Afin d’effectuer l’analyse de l’état du moteur et de la voiture en général, on a aussi besoin d’un scanner ou d’une valise de diagnostic avec un câble compatible OBD 2 pour les voitures les plus récentes. Pour une voiture de la marque Peugeot ou du groupe PSA, on retrouvera une broche EOBD qu’il est possible de connecter à une valise de diagnostic Lexia PP2000. Sur la broche de ce connecteur, on peut retrouver les protocoles de communication de base communs à tous les connecteurs OBD et permettant de connecter un câble PP2000. Comme une voiture Peugeot est une marque européenne, la broche doit comprendre le protocole ISO9141-2 ainsi que le protocole ISO14230. Toutefois, pour scanner et interpréter les codes émanant des éléments électroniques de la voiture, il est aussi important que la valise de diagnostic connecté à la prise OBD 2 dispose d’un logiciel compatible qui permet de décoder les données de diagnostic. Pour une voiture Peugeot dans ce cas, un logiciel adapté à l’outil de diagnostic PP2000 Peugeot doit être installé sur le PC permettant ainsi de réaliser le scan et la lecture des résultats.

Qu’est-ce que le Code de la route ?

Avec l’augmentation du nombre de véhicules en circulation, la mise en place d’une règlementation stricte sur l’usage de la route est devenue nécessaire. Le Code de la route est apparu en vue d’instruire les usagers de la route pour éviter ou réduire les accidents. Ce code renferme de nombreuses informations, dont les règles d’apprentissage de la conduite, les significations des panneaux routiers et les règles de conduite. Il informe également sur les règles administratives et les spécifications techniques auxquelles doivent répondre les véhicules circulant sur la route. Le Code de la route n’existe pas uniquement à titre indicatif. Le non-respect de celui-ci peut entrainer des sanctions qui peuvent varier selon la gravité de l’infraction commise. Pour les fautes plus ou moins graves, il est par exemple possible de perdre un point sur le permis. Heureusement, comme le précise www.permis-infos.com/, ce point est récupérable, uniquement si vous respectez quelques conditions. Lorsque tous les points sont perdus (12 au total), le permis de conduire devient invalide. Il faudra patienter 6 mois avant de pouvoir repasser le permis de conduire (examen du Code et conduite ou Code uniquement). Tout comme les jeunes conducteurs, le nouveau permis obtenu est un permis probatoire. Ce type de permis est une façon de sensibiliser les jeunes conducteurs à avoir une conduite plus responsable. Contrairement à un permis à points normal, le solde du permis probatoire démarre à 6 points. À chaque infraction commise, des points peuvent être retirés et recouverts sous certaines conditions. À l’aide d’un télépoints, vous aurez accès à toutes les données dont vous aurez besoin (infractions commises, solde de point, etc.) sur votre permis. Les télépoints permettent aussi de trouver les lieux où il vous sera possible de suivre des stages pour récupérer des points.

Se préparer pour l’examen du Code de la route

Pour réussir son examen du Code de la route, l’unique solution est de s’entrainer. Parmi les références que vous pouvez suivre, figure le code Rousseau. La société Codes Rousseau est un grand précurseur de l’apprentissage du Code de la route. Elle dispose de nombreux supports vous permettant de mieux vous préparer, quel que soit le type de permis que vous visez. Codes Rousseau intervient aussi dans la prévention routière. Elle édite de nombreux produits utiles pour les entités œuvrant dans le domaine des assurances. Grâce à la démocratisation d’internet, cette société étend peu à peu ses activités sur le web. Elle n’est pas la seule entreprise à proposer des formations en ligne. Easyweb offre également la possibilité à de nombreuses personnes de suivre une formation en ligne en vue de passer l’examen du Code de la route. Les enseignements qu’Easyweb propose sont aussi très complets. Vous aurez la possibilité de vous connecter à tout moment pour vous instruire. Si vous pensez avoir tout maîtrisé, il ne vous reste plus qu’à trouver un centre où vous pourrez passer votre examen. Pour trouver le centre le plus proche de chez vous, vous pouvez effectuer une recherche en ligne.

L’examen du Code de la route

Les questions lors de l’examen sont différentes à chaque session. Le test du Code de la route se présente souvent sous la même structure avec des questions similaires. Pour autant, faire un bachotage ne garantira pas votre succès à l’épreuve. Vous aurez 40 questions, illustrées ou non, pour évaluer votre connaissance du Code de la route. Pour passer l’examen, vous avez besoin de 35 bonnes réponses au minimum. Il est important d’étudier sérieusement le Code si vous souhaitez obtenir votre permis. Par ailleurs, un bon conducteur ne doit pas se contenter de connaitre les panneaux de signalisation par cœur. Il doit savoir prendre les bonnes décisions face aux imprévus. Peu importe le type de permis que vous choisissez, que ce soit un permis A ou un permis B, vous aurez besoin d’étudier. Tous les véhicules obéissent au même code, que ce soit une moto, une auto ou un camion.